737娱乐场开户 花40亿收300多辆旧车,亚洲最大老爷车博物馆竟是私人收藏

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2020-01-10 11:24:35

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737娱乐场开户,古人说“玩物丧志”,村妇妈妈10年前批评我们的旅行是游手好闲只花钱不挣钱,事实证明,老鼠皇帝首席村妇可以将旅行做成事业,而山东潍坊市民张永龙先生的小爱好就更厉害了:他因为对老爷车狂热的爱,斥资40个亿从全世界收藏了300多台旧车,其中车龄最大者达113岁,以一己之力建了这个全亚洲规模最大、藏车最多、功能最完备的古老汽车文化博览公园。

在介绍博物馆之前,先来了解下什么叫“老爷车”,老爷车这一概念始于1973年,最早出现在英国一本叫做《名人与老爷车》的杂志上,它的直译应该是“经典的古老汽车”,简称古典车,不过由于“老爷车”这个名字带有强烈的拟人色彩,马上就虏获了一众爱好者的认同,并迅速蔓延成为世界各地车粉儿对老式汽车的统一称谓。

老爷车一般指生产于二战前的汽车,是人们过去曾经使用的旧车,但不是所有的旧车都有资格被称作老爷车,它们有一条硬性指标:保养完好,也就是踩一脚油门它随时随地能够上路演绎飞驰人生。

张先生的老爷车博物馆位于山东泰安天颐湖旅游度假区内,也叫泰山世界古典汽车博览馆,投资10亿建成的博物馆总占地面积47亩,建筑面积6万平方米,是一个完美地将历史经典与现代科技相结合,集观赏性和体验型于一体的景区。

展馆设有静态展示区、娱乐休闲区和室外动态体验区三大主体功能区,目前陈列了300多辆来自世界各地的经典老爷车、限量版顶级名车、以及历史名人开过的车,除此之外,据说还有200多台私藏车至今未向公众展示。

展馆分a区和b区,a区主要负责提供餐饮娱乐和电玩等项目,b区才是老爷车展示区。b区分六层,每层都有一个主题,具体分类是:

一层:探索发现主题,重点展示世界交通工具探索发展的历程,反映汽车对人类社会发展的重大影响。

二层:红色印象主题,系统展示前苏联及我国建国初期红色主题的汽车工业发展的历程和成就。

三层:军车越野主题,主要展示国内外军用车、越野车的狂野激情感受战争年代的腥风血雨。

四层:经典珍藏主题,涵盖众多稀缺、绝版品牌。

五层:以近代高端车为主题,可以充分领略汽车豪门的雍容与华贵。

六层:以汽车文化为主题,通过分解汽车去展示汽车零部件及车标,让人最直观地去感受汽车的发展史。

分享馆内最有意思的几台老爷车。

编号546:英国摩根,1953.

历史上第一辆 历史上第一辆摩根三轮汽车是品牌创始人摩根先生受到自己买入的首台eagle tandem三轮汽车的灵感激发而来,受到这辆车的启发,摩根先生着手为自己打造一款独特的三轮车,1909年第一辆自行设计打造的原型车runabout采用三轮车的布局,凭借优异的机械设计和耐用度,迅速成为当时市场上最受欢迎的三轮车,连英国皇室想要这台车都需要等上五年。

这台车的设计灵感来自1930年至1950年代的战斗机舱体,除了如飞弹般的流线身形和独树一格之三轮设定引人注意外,裸露于车头正前方、置身在外面的引擎也恰好呼应了单螺旋桨飞机的设计,这两车的最高行驶速度可以达到每小时185公里。

编号460:老爷车博物馆最古老的老爷车,奥兹莫比尔reo,1906。

成立超过百年的汽车品牌,奥兹莫比尔在其107年的发展史中缔造了无数辉煌,他不仅是通用集团的前身与根基,更是美国最古老的汽车品牌之一,不幸的是,由于品牌定位的重叠,以及通用集团的种种决策,阿兹莫比尔于2004年正式消失,告别了历史舞台。

1901年,奥兹汽车公司已经累计生产了425辆汽车,此后更是凭借大容量汽油动力汽车成为当时美国最畅销的汽车公司。

可惜,在奥兹汽车蒸蒸日上时,一场大火将刚刚建成的厂房几乎夷为平地,由于大火过后的财政危机,奥兹被迫离开,并重新成立reo汽车公司,1908年被通用汽车收购,1926年生产的reo车体为木质外包铁皮,搭配3.2升六缸发动机,功率为36.76千瓦,三速手动四轮液压刹车。

上图可以看到车轴是木头的。

编号401:宾利mark vi,1946。

英国皇室标配车,全手工打造,全世界仅五台。 1946年,宾利推出了其品牌历史上最著名的畅销车型mark vi,这款车创造了众多宾利汽车记录:它是第一辆采用标准冲压钢车身的宾利车,也是第一辆实现完全在英国克鲁郡工厂生产的宾利汽车,除此之外,她还有流畅的身形和强劲的动力,是不折不扣的宾利王者车型。

编号428:雪佛兰bel air,1957.

雪佛兰bel air车身为红色,线条优美,特别是别具一格中腰线设计,让整体车型更加流畅,这款车被普遍认为是美国最美丽的汽车。

编号526,英国车费最贵的出租车:奥斯汀fx4,1950。英国的出租车可以说是欧洲最具古典气质的,在影视剧中经常能看到的这种很像劳斯莱斯的老爷车出租车,内部空间宽敞到很像面包车,能装的进去至少6个人,不知道是不是这个原因,导致这款车的出租车车费是最贵的。

这台凯迪拉克轿车曾经属于猫王。凯迪拉克轿车一向被公认为是美国精神和领袖风格的代言人,是各国政要和贵族出入重要场所的首选座驾之一。凯迪拉克62系列,延续并强化了其张扬、富有棱角的设计风格,非常有存在感。

编号420:帕卡德180,1940.

帕卡德是一家美国豪华汽车生产商,1899年成立于密歇根州的汽车城底特律市,1954年与斯徒贝克公司合并,1958年倒闭。帕卡德是上世纪最重要的豪华汽车品牌之一,生产过很多经典的老爷车,可惜由于一系列决策上的错误,逐渐没落并淡出人们的视野,这款车是美国第一款拥有制冷空调的豪华车。

编号520:奥斯汀7,1936.

以前只见过手摇拖拉机,在泰安老爷车博物馆居然见到了手摇启动的汽车!

英国最著名的微型车奥斯汀7,被称为是对亨利.福特t型车伟大成就的回响,曾被称为英国的t型车,这款车后来被宝马引进,并以dixi的名字生产,成为宝马的第一款汽车。此车机械结构非常简单,是最早的物美价廉的四轮制动轿车,前轮由踏板控制,后轮则由杠杆控制,它的出现给英国民众的交通运输带来巨大的变化。

编号406:福特sky liner,1957.

福特这款车于1957年推向市场,是世界上第一台拥有可折叠硬顶的车型。为了存放庞大的车顶,设计师特别将行李空间舱增大,并采用著名的鳍尾设计点缀尾部。该车配备了 10个电动继电器、10个限位开关、4个锁止电机、3个驱动电机、8个断路器,还有总计190米长的电子线缆,所有这些都可以在40秒钟将顶篷升起或折叠。

编号530:林肯城市,1980.

林肯城市是美国最典型的超级大型豪华轿车,具有外形气派、宁静舒适、拥有宽裕的空间等品质,这台林肯城市是80年代美国驻华大使恒安石的座驾,他从美国带到中国,恒安石去世以后,张永龙通过美国理事馆的朋友买到这台车。

编号436:大众t1面包车,1953.

1950年3月8日,大众t1正式在西德狼堡总厂与甲壳虫共线生产。同日,第一辆panelvan货运版大众t1交到了客户手上,1953年,第一辆multivan正式交付使用,代号t1,采用18kw1.1升l发动机,t1到1967年停产,共生产了180多万辆。

编号445,克莱斯勒帝国c69,1955。

克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司,为沃尔特.克莱斯勒于1925年6月6日所创建。这家跨国汽车公司总部设在美国底特律,上世纪20年代,作为克莱斯勒顶级车款的帝国轿车于1955年成立独立品牌,成为当时极负盛名的美式豪华大轿车。其中最脍炙人口的车款就是帝国皇冠,1955年,克莱斯勒公司设计出300马力的hemi v8发动机,同年生产的克莱斯勒c69是第一代红旗轿车的原型车。

上过人民币的拖拉机:新疆红十月。

1950年4月29日,我国与前苏联签订《中苏商品互换协议》,决定在迪化(现在的乌鲁木齐)修建一座汽车修配厂,由苏联提供设备和技术,1958年造出第一台拖拉机,实现了新疆农机制造工业零的突破,1958年12月31号,工厂改名为“新疆十月拖拉机厂”。作为拖拉机中的战斗机,新中国生产的红十月拖拉机可谓家喻户晓,后被一位英姿飒爽的女拖拉机手开到了1962年版第三套人民币的一元纸币上。直到今天,这款拖拉机仍然可以算作中国制造的代表性符号。

编号562:大众甲壳虫1973。

德国大众汽车公司总部位于德国下萨克森州沃尔夫斯堡,是大众集团旗下最大的产业,德国最大的汽车制造商。1938年,大众汽车集团创始人费迪南德.波尔舍为甲壳虫画了一道独特的曲线,正是这条辨识度极高的曲线令甲壳虫风靡全球。不幸的是,1939年9月1号二战爆发,仅仅生产了210辆的甲壳虫汽车厂被改为生产军车,大量生产甲壳虫的愿望成了泡影。

编号576:福特雷鸟。

福特雷鸟是福特公司的招牌车型之一,自1954年第一代雷鸟汽车面世以来,至今已销售420万辆。这款车曾被《汽车潮流》杂志评为年度最佳车型,雷鸟是美国一个弥足珍贵的经典,这款双门运动型跑车具有现代舒适性、便利性及全天候防护措施,它以极佳的动力性能和操纵性,成为个人豪华汽车中的代表。

编号:589,宝马2002.

这是老爷车博物馆唯一的一台宝马车,也是拯救了宝马公司免于破产的锦鲤车。

宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑,bmw的蓝白标志是宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色,百年来,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导、生产享誉全球的飞机引擎,越野车和摩托车的集团企业。宝马2002的诞生,使得宝马在1960年免于破产。宝马2002也是宝马三系的祖辈。

收藏老爷车,在世界范围内都算得上是贵族化的运动,需要雄厚的物质基础作为前提,因为老爷车的日常维护和保养、老爷车运动的宗旨和规格都是奢侈的贵族化享受。中国先哲说:君子爱财取之有道。生财有道,消费亦要有道,在实现财务自由后,天颐湖老爷车博物馆的创始人能够以一己之力对用汽车工业史的发展进行梳理,并且没有将这些爱车藏在深闺,而是以博物馆的形式向公众展示,甚至还开发了游学项目,让青少年能够进入情景式教学模式,深刻地了解世界汽车发展史,善莫大焉。

注意事项:

入馆时间:周一至周五:08:00-17:30,周末及节假日:7:30至18:00。

入馆地址:泰山天颐湖旅游度假区内老爷车博览馆检票口

其它注意事项:a.免票政策:儿童身高1.4米(含)以下免票,至少一名购票年轻人陪同;70周岁(含)以上老人凭有效身份证件免票,至少一名购票年轻人陪同。b.优惠政策:65-69周岁(含)之间老人凭有效身份证件购景区优惠票。

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